Die Puente Nuevo überbrückt 98 Meter Leere über den Tajo, die Schlucht, die Ronda in zwei Teile teilt.
Und es gibt eine Geschichte, die fast niemand richtig erzählt, angefangen bei der Brücke, die zuvor eingestürzt ist.
Die eingestürzte Brücke und die beiden anderen

Zunächst muss etwas geklärt werden, das immer wieder zu Verwirrung führt: Ronda hat drei Brücken über den Tajo, und alle drei stehen noch immer.
- Die Römische Brücke, das trotz seines Namens stammt aus der Zeit der maurischen Herrschaft.
- Die Alte Brücke, wieder aufgebaut in 1616 auf früheren Fundamenten. Es gibt es und man kann es besichtigen.
- Die neue Brücke, der Größte und der Jüngste.
Die Tragödie von 1741
Die Brücke, die eingestürzt ist, war keine dieser drei. Es handelte sich um einen Raum, der an derselben Stelle wie der heutige errichtet wurde.
Im Jahr 1735, die Architekten José García und Juan Camacho Hier wurde eine Brücke gebaut. mit einem einzigen Bogen von 35 Metern. Sie haben es fertiggestellt in acht Monaten, was schon damals leichtsinnig war.
Es stürzte 1741 ein, sechs Jahre später, und Etwa fünfzig Menschen kamen ums Leben. Die Ursachen: fehlende Stützen, unsachgemäßer Abschluss des Bogens und mangelhafte Ausführung.
Und hier ist das Detail, das den Kreis schließt: Der Stein für die Puente Nuevo wurde vom Grund der Schlucht abgebaut., aus den Trümmern dieses Einsturzes. Deshalb fügt sich die Brücke harmonisch in den Fels ein: Es ist derselbe Stein vom Tajo..
Wie das heutige Gebäude entstand
Nach dieser Katastrophe wollte fast zwanzig Jahre lang niemand einen neuen Versuch wagen. Die Bauarbeiten wurden wieder aufgenommen im Jahr 1759 und hörten erst auf, als 1793: vierunddreißig Jahre.
Und das war nicht das Werk eines einzigen Architekten, auch wenn immer nur einer genannt wird:
- Domingo Lois de Monteagudo leitete das Stück bis 1778 und stand auf das untere Drittel, was der schwierige Teil ist.
- José Martín de Aldehuela übernahm die Führung und Er vollendete es im Jahr 1793. Er ist außerdem der Schöpfer der Stierkampfarena von Ronda und des Aquädukts von San Telmo in Málaga.
- Juan Antonio Díaz Machuca Er war der Bauleiter.
So wurde bezahlt: mit 15.000 Reales der „Real Maestranza“ und eine Umsatzsteuer auf die Transaktionen der Mai-Messe. Die Stadt hat ihre eigene Brücke finanziert.
Und so wurde gearbeitet: die Arbeiter mit Seilen hinunterlassen am Grund der Schlucht, mit Steinschlag und Gerüsten über dem Abgrund.
⚠️ Die Legende vom Architekten, der Selbstmord begangen hat, ist falsch
Diese Falschmeldung macht die Runde, und es ist angebracht, sie zu widerlegen: Man erzählt sich, dass Aldehuela Er stürzte sich in den Tajo als die Brücke fertiggestellt war und ihm klar wurde, dass er nie etwas Größeres bauen würde. Eine andere Version berichtet von einem Unfall während der Inspektion.
Keine davon ist wahr. José Martín de Aldehuela Er starb 1802 in Málaga eines natürlichen Todes., neun Jahre nach Fertigstellung der Brücke, und wurde im Kloster San Pedro de Alcántara beigesetzt.
Der geheime Raum über dem Bogen
Wenn du dir den mittleren Bogen ansiehst, wirst du ein kleines Fenster entdecken. Drinnen befindet sich eine Kamera, und dort war schon alles Mögliche:
- Lager und Wachhaus.
- Gasthaus.
- Und Gefängnis, was ihm seinen düsteren Ruf einbrachte.
Während des Bürgerkriegs, laut zeitgenössischen Berichten, Beide Seiten nutzten ihn als Hinrichtungsort, wobei sie die Gefangenen aus den Fenstern in die Tiefe des Tajo warfen. Hemingway hat dies in seinen Romanen aufgegriffen, und von dort aus fand es Eingang in die Vorstellungswelt des Ortes.
Heute ist das Informationszentrum der Puente Nuevo, mit Zugang Zahlung von der Plaza de España aus, durch das ehemalige Wachhaus. Im Inneren wird der Bau erläutert und man kann aus genau diesen Fenstern herausschauen.
Es hat eigene Öffnungszeiten, anders als bei der Brücke, daher sollte man dies vorher überprüfen.
Wo kann man es sehen?
Die Überquerung der Brücke ist kostenlos: Sie ist einfach eine Straße wie jede andere. Aber von oben sieht man es nicht, und genau darin liegt der Reiz des Besuchs.
- Aussichtspunkt von Aldehuela, neben dem Kopfteil. Der direkteste Überblick des Bogens und der am leichtesten zugängliche.
- Die Balkone an der Plaza de España und am Parador, auf denen er von der Seite zu sehen ist.
- Der «Balkon der Muschi», am Paseo de la Alameda. Das ist kein offizieller Name, sondern der lokale Spitzname, der sich aus der Reaktion dessen ergibt, der hinausschaut und den Sturz plötzlich sieht.
- Abstieg zum Grund des Tajo, auf dem Weg zur Casa del Rey Moro und zu den Gärten von Cuenca. Das ist die schönste Aussicht, mit der gesamten Brücke darüber, aber der Rückweg geht ganz schön ins Zeug.
Zum Foto: in den frühen Morgenstunden oder in der Abenddämmerung, wenn der Stein einen Kontrast zum Schatten der Schlucht bildet.
🦅 Und was fast niemand weiß: Es ist ein Vogelbeobachtungspunkt.
Der Tajo ist ein Vogelbeobachtungsort erster Güte., und die Aussichtsplattformen befinden sich auf verschiedenen Höhen des Steilhangs, sodass man die Vögel beobachten kann darunter hindurchfliegend.
Was man sieht: Wanderfalken y Krähen, die an den Wänden nisten. Es gibt Aussichtspunkte mit Teleskop um die Nester zu beobachten.
Wenn du Interesse hast, komm früh.: Dann herrscht am meisten Betrieb.
Was gibt es daneben?
Die Brücke befindet sich in der Altstadt, sodass man alles zu Fuß erreichen kann. Auf dem Weg in die Altstadt: die Kirche Santa María la Mayor, der Palacio de Mondragón und die Casa del Rey Moro. Auf der anderen Seite: die Stierkampfarena „Real Maestranza“ und die Alameda del Tajo.
Die gesamte Kehle, in die Tajo-Schlucht. Und die gesamte Strecke in Sehenswürdigkeiten in Ronda y Sehenswürdigkeiten in der Umgebung von Ronda.
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Die erste ergänzt Setenil von den Bodegas, mit ihren Häusern unter dem Felsen. Die Dörfer in den Bergen, in Die Route der weißen Dörfer ab Ronda y Sehenswürdigkeiten in Setenil.
Häufig gestellte Fragen
Wie hoch ist die Puente Nuevo in Ronda?
98 Meter vom Fuß des unteren Bogens bis zur Fahrbahn, über dem Flussbett des Guadalevín. Die Tajo-Schlucht erreicht an dieser Stelle eine Tiefe zwischen 100 und 120 Metern.
Wann wurde die Puente Nuevo in Ronda erbaut?
Die Bauarbeiten begannen 1759 und wurden 1793 abgeschlossen, das heißt, sie dauerten vierunddreißig Jahre. Domingo Lois de Monteagudo leitete die Arbeiten bis 1778 und errichtete das untere Drittel; José Martín de Aldehuela übernahm anschließend die Leitung und vollendete das Bauwerk. Bauleiter war Juan Antonio Díaz Machuca.
Stimmt es, dass eine frühere Brücke eingestürzt ist?
Ja. Im Jahr 1735 errichteten die Architekten José García und Juan Camacho an derselben Stelle eine 35 Meter lange Einbogenbrücke, die in nur acht Monaten fertiggestellt wurde. Sie stürzte 1741 ein, wobei etwa fünfzig Menschen ums Leben kamen – aufgrund fehlender Stützen, einer mangelhaften Ausmauerung des Bogens und einer unsachgemäßen Ausführung. Der Stein für die Puente Nuevo wurde später aus den Trümmern am Grund der Schlucht geborgen.
Wie viele Brücken gibt es in Ronda über den Tajo?
Drei, und alle stehen noch: die „Puente Romano“, die trotz ihres Namens aus der Zeit der Mauren stammt; die „Puente Viejo“, die 1616 auf den Fundamenten der Vorgängerbauwerke wiedererrichtet wurde; und die „Puente Nuevo“, die höchste und jüngste Brücke. Die Brücke, die 1741 einstürzte, war ein viertes Bauwerk, das sich von den drei zuvor genannten unterschied.
Hat sich der Architekt der Puente Nuevo das Leben genommen?
Nein. Es wird erzählt, dass José Martín de Aldehuela sich nach Fertigstellung des Bauwerks in den Tajo gestürzt habe, als ihm klar wurde, dass er nichts Größeres mehr errichten würde; es ist aber auch von einem Unfall während einer Inspektion die Rede. Keine der beiden Versionen ist wahr: Er starb 1802 in Málaga eines natürlichen Todes, neun Jahre nach Fertigstellung der Brücke.
Darf man die Puente Nuevo betreten?
Ja. In dem Raum über dem Mittelbogen befindet sich das Informationszentrum der Puente Nuevo, das von der Plaza de España aus über die ehemalige Wachstube gegen Eintritt zugänglich ist. Dieser Raum diente früher als Lagerraum, Gasthaus und Gefängnis und wurde während des Bürgerkriegs laut zeitgenössischen Berichten als Hinrichtungsort genutzt. Er hat eigene Öffnungszeiten, die unabhängig von denen der Brücke sind.


