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No, el Caminito del Rey no es peligroso. Lo fue, y por eso arrastra la fama, pero el recorrido que se hace hoy no tiene nada que ver con el que le dio ese nombre.
Aquí va de dónde viene el mito, qué riesgo real hay y las dos cosas que sí conviene tener en cuenta.
La fama tiene un origen concreto y trágico: la muerte de cuatro excursionistas entre 1999 y 2000.
El camino original, construido a principios del siglo XX, llevaba décadas abandonado. El hormigón se había desprendido en tramos enteros, no quedaban barandillas y aun así había gente que lo cruzaba por su cuenta, agarrada a la barra de acero de la pared.
El accidente más recordado fue el de tres vecinos de El Chorro que intentaron cruzar el desfiladero con una tirolina hasta la vía del tren del otro lado. El cable no aguantó el peso de los tres y se rompió.
Tras aquello se cerró el paso, y así estuvo más de una década.
Cuatro años de obras y una pasarela completamente nueva:
Un detalle que se puede ver al pasar: el camino viejo de hormigón sigue ahí, justo debajo de la pasarela nueva, visible en varios puntos. Merece la pena asomarse: es la mejor forma de entender por qué tenía la fama que tenía.
Toda la historia, en el origen del Caminito del Rey.
Conviene decirlo claro, porque se lee lo contrario: el Caminito del Rey es de dificultad baja. El desnivel es pequeño, la distancia no es mucha y no hay ningún paso que requiera técnica.
Lo que no es bajo es el vértigo. Las pasarelas tienen tramos de apenas un metro de ancho y el puente colgante cruza el desfiladero a 105 metros sobre el río. Las paredes del cañón llegan a los 400 metros y en los puntos más estrechos hay diez metros de una a otra.
Está protegido, pero se ve el vacío. Si eso te condiciona, en qué ver en el Caminito del Rey tienes el detalle de cada tramo para saber qué esperar.
Con vértigo leve o moderado, sí. Las pasarelas son firmes, tienen barandilla y se avanza al ritmo de cada uno. El truco es mirar la pasarela, no abajo, y no pararse en los tramos expuestos.
Con vértigo intenso, valóralo. Hay una plataforma acristalada con el vacío bajo los pies, y el puente colgante impresiona. Y no se puede dar la vuelta: una vez dentro, se sale por el otro extremo.
Con lluvia moderada se hace. La organización cierra cuando hay lluvias torrenciales, viento fuerte, riesgo de desprendimientos o mantenimiento urgente.
Y aquí una norma que pilla a mucha gente: los paraguas están prohibidos. Si va a llover, chubasquero.
Si cierran, se avisa y la entrada se recupera. Consulta el parte de El Chorro la víspera, porque en zona de montaña cambia rápido.
Esto es lo que de verdad estropea el día, y no tiene que ver con el peligro.
El recorrido es lineal: se entra obligatoriamente por el norte, en Ardales, y se sale por el sur, en El Chorro. Si has dejado el coche en el norte, acabas a kilómetros de él.
La solución es el bus lanzadera, y conviene saber tres cosas:
La parada está a 300 metros de la salida, y el trayecto dura unos 18 minutos. Llévate el efectivo desde casa: allí no hay cajero.
Y el truco que casi nadie aprovecha: el tren llega al acceso sur, que es justo donde termina el recorrido. Yendo en tren coges la lanzadera hacia el norte, caminas, y acabas donde está la estación. Sin problema de vuelta.
Dónde comer: en el norte, junto al aparcamiento, está El Kiosko; al terminar, en El Chorro, hay restaurantes en la zona de llegada.
La lista completa de artículos prohibidos, en las recomendaciones para visitar el Caminito.
Levanta la vista de vez en cuando: por el desfiladero planean buitres leonados aprovechando las térmicas, y el cañón está declarado Paraje Natural desde 1989.
Abajo, el agua turquesa del embalse. Y si te van las alturas de verdad, ahí mismo está la vía ferrata de El Chorro, que es otra cosa.
Somos un operador local malagueño con más de 50 años organizando salidas por Andalucía. Con la excursión no hay problema de vuelta ni de efectivo: el autobús te lleva y te trae, y las entradas ya están reservadas.
Dos formatos: con transporte desde Málaga y la Costa del Sol, o solo entradas con guía y lanzadera si vas por tu cuenta.
Tienes el destino completo en el Caminito del Rey.
No. Las pasarelas actuales son de 2015: estructura metálica anclada a la roca, barandilla continua en todo el trazado, casco obligatorio y aforo controlado por franjas horarias. La fama de «sendero más peligroso del mundo» corresponde al camino antiguo, abandonado y sin protección, en el que se produjeron la muerte de cuatro excursionistas entre 1999 y 2000 y que estuvo cerrado más de una década.
Baja. El desnivel es pequeño, la distancia asumible y no hay ningún paso que requiera técnica de montaña. Son 7,7 kilómetros en total, de los que 2,9 son pasarelas, y se completa en tres o cuatro horas. Lo exigente no es el esfuerzo físico sino la sensación de altura, con tramos de apenas un metro de ancho y un puente colgante a 105 metros sobre el río.
En el bus lanzadera, porque el recorrido es lineal: se entra por el acceso norte, en Ardales, y se sale por el sur, en El Chorro. Cuesta 2,50 euros, no está incluido en la entrada y solo se paga en efectivo al conductor, así que conviene llevarlo suelto. El billete permite moverse en ambos sentidos todo el día y la parada está a 300 metros de la salida.
Con vértigo leve o moderado sí, avanzando despacio y mirando la pasarela en lugar del vacío. Con vértigo intenso conviene valorarlo, porque hay una plataforma acristalada con el suelo transparente y un puente colgante a gran altura. Además el recorrido es de sentido único, de modo que una vez dentro no se puede dar la vuelta.
Con lluvia moderada sí. La organización lo cierra cuando hay lluvias torrenciales, vientos fuertes, riesgo de desprendimientos o labores urgentes de mantenimiento, y en ese caso avisa y la entrada se recupera. Conviene saber que los paraguas están prohibidos, así que con previsión de lluvia hay que llevar chubasquero.
Porque el camino original, construido a principios del siglo XX, quedó abandonado durante décadas, con el hormigón desprendido y sin barandillas, y aun así había quien lo cruzaba por su cuenta. Entre 1999 y 2000 murieron cuatro excursionistas; en el caso más recordado, tres vecinos de El Chorro intentaron cruzar el desfiladero con una tirolina y el cable se rompió. Tras aquello se cerró el paso.
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